Последњих година примену дрона у животу постала је све обимнија, из ваздушне фотографије, логистичке дистрибуције на надгледање пољопривреде, а истовремено доноси практичност многих безбедносних проблема. Серија врућих случајева вести и даље звучи аларм за нас.
У области аеродрома је често инцидентни инцидент дронова "провали у" подручја за чишћење. На пример, велики међународни аеродром је континуирано поремећен од стране дрона, узрокујући велики број одлагања лета, па чак и отказ. То не само доноси велике непријатности хиљадама путника, већ и узрокује огромне економске губитке. Аеродром је место са високим захтевима за сигурност лета. Нелегални упад УАВ-а озбиљно прети безбедност полијетања и слетања цивилних ваздухоплова, а и најмања непажња може довести до велике несреће уништавања авиона и смрти.
На месту важних догађаја, привремено су непозвани гости од дрогова. Током главног међународног самита, неидентификовани бесмислица покушали су да се приближи подручју догађаја, што је представљало огроман безбедносни изазов. Ови сутлови могу да ухвате поверљиве информације и могу да користе и криминалци да покрећу потенцијалне нападе, озбиљно утичу на несметано деловање и сигурност активности.
Ови врући догађаји у потпуности указују на хитност ефикасног уплитања и контроле дрона, у овом контексту, како би разумели ефикасне методе уАВ уплитања и сродне једноставне опреме је пресудна.
Принцип рада и заглављења УАВ-а
Како раде дроге
Савремени УАВ-ови се углавном састоје од система контроле лета, система напајања, система комуникације и система за мисију. Систем управљања летом је попут "мозга" УАВ-а, који прима податке од сензора (као што је жироскоп, акцелерометар, израчунавање става, положаја, брзине и друге информације УАВ-а у реалном времену и тачно контролише систем напајања (мотор или мотор) путем алгоритма и планирају статус лета.
Комуникациони систем је мост између УАВ и оператера. Уобичајене методе комуникације укључују бежичне бендове 2.4ГХз и 5,8 ГХз, кроз који оператер може да пошаље упутства за летење уАВ и прими информације о статусу и податке о сликама који је УВ-у пребачен ув.
Природа сметњи
Да би се схватило уплитање УАВ-а, језгро је да уништи своју нормалну радну државу. Углавном се постиже мешањем у комуникацијску везу и систем позиционирања УАВ-а. Када се омета комуникацијска веза, УАВ не може примити упутства оператера, нити га може вратити сопствене информације, тако да оператер изгуби контролу над УАВ-ом. Сметање система за позиционирање (као што је ГПС) учиниће да је бесклабило да су бесмисљили на свој положај, што резултира смањеном стабилношћу лета и да чак и може покренути сигурносне механизме као што су аутоматско слетање или лебдење.
Цоммон УАВ заглављују једноставну опрему и њен принцип
Електромагнетни заглављени пиштољ
1. како то функционише
Електромагнетни заглављени пиштољ је уобичајен и ефикасан УАВ уређај за заглављења. Суздржи комуникацијски сигнал између дрона и даљинског управљача емисија електромагнетног сигнала високог интензитета који покрива опсеге фреквенције комуникације који користе Дроне, као што је 2,4ГХз и 5.8ГХз. Када интензитет сметњи сигнала који емитује електромагнетни пиштољ прелази нормалну снагу комуникације УАВ-а, комуникациона веза УАВ-а ће се озбиљно ометати, што резултира нечим немогућности да прими или правилно анализира упутства оператера.
2 Сценари, предности и недостаци пријава
Ова опрема је погодна за разне сценарије, као што су аеродроми, веб локације догађаја, војне базе и друге области са високим безбедносним захтевима. Његова предност је да је операција релативно једноставна, једноставна за ношење и употребу. Оператор треба да тежи само правцу дрона и притисните тастер за покретање да бисте емитали сметњи сигнале. Недостатак је да је акциона растојања релативно ограничена, углавном у року од неколико стотина метара, а потреба за континуираним напајањем, издржљивост може постати ограничавајући фактор за његову примену у неким сценаријима.
3. Практични случајеви ефеката
У инциденту који се креће на дрону у близини аеродрома, особље безбедности аеродрома брзо је користило електромагнетне сметње ометања да ометају дрону. У року од неколико секунди, комуникациона веза Дрона је била блокирана, изван контроле и коначно је слетила на сигурну површину далеко од писте у складу са унапред подешеним безбедносним поступцима, успешно избегавајући даље утицај на нормалан рад на нормалан рад аеродрома.
ГПС споофинг уређај
1. како то функционише
ГПС споофинг уређаји су укинути Дронеов ГПС пријемни модул слањем лажних ГПС сигнала. Дроне се ослања на ГПС сигнале да би се одредио његов положај и наслов, а када прими лажни ГПС сигнал, погрешно ће мислити да је у другом положају, како би се променила смер положаја лета или лебдења. Ова метода заглављења је прикривена од директних електромагнетних сметњи, јер не прекида линк за комуникацију попут електромагнетне сметње, али мења пут лета без изазивања аларма оператору.
2 Сценари, предности и недостаци пријава
Често се користи у сценаријима које захтевају "вођене" сметње са дроновима, као што су око неких важних места, како би се избегли и други ризици који могу бити узроковани директним падом беспилотних падова, ГПС споофинг уређаји могу се користити за вођење дрога на сигурне области. Његова предност је да је ефекат сметњи релативно мекан, а електромагнетно зрачење околног окружења је мање. Недостатак је да су технички захтеви релативно високи, потребно је тачно схватити фреквенцију и протокол ГПС сигнала и протокол УАВ-а и потребно је стално прилагодити лажни ГПС сигнал током мешање да би се осигурало да УАВ лети у очекиваном правцу.
3. Практични случајеви ефеката
Када је неидентификовани Дрон примећен у близини кључне зграде владе, сигурносно особље које користи ГПС спооф уређаје. Слањем тачних лажних ГПС сигнала, Дроне је вођен отвореним травњаком у близини зграде да би се сигурно слетио, избегавајући сигурносне ризике као што су цурење информација које је Дроне у близини зграде могло довести до зграда.
Акустична опрема за јаме
1. како то функционише
Акустични уређаји за заглављевање користе звучне таласе одређене фреквенције да би утицали на моторе или сензоре Дроне-а. Када мотор УАВ-а ради велику брзину, то је осетљивија на околно акустичко окружење. Када је звучна таласна фреквенција коју је емитирала акустична сметња уређаја близу резонантне фреквенције мотора дрона, то ће узроковати резонанцу мотора, који ће утицати на нормалан рад мотора, смањити своју излазну снагу и довести до нестабилног летаног става дрона или чак ван контроле. Поред тога, звучни талас се такође може ометати неким сензорима УАВ-а (као што су акцелерометри, барометри итд.), Тако да су његови подаци о мерењу пристрасни и даље утичу на контролу лета УАВ.
2 Сценари, предности и недостаци пријава
Погодно је за нека места са строгим захтевима за електромагнетско окружење, као што су собе и болнице са густом електронском опремом. Пошто акустично сметње не производи додатно електромагнетско зрачење, не утиче на околну електроничку опрему. Његове предности су пријатељски на електромагнетном окружењу; Недостатак је да звучни талас лако утиче ваздух, препреке и други фактори у процесу пропагације, а даљина акције је кратка, генерално само десетине метара, а различите врсте дрона разликују се у осетљивости звучних таласа, а ефекат сметњи може бити другачији.
3. Практични случајеви ефеката
У близини болнице, дрона непрекидно лебди, потенцијално омета у електронску медицинску опрему у болници. Посада користи звучни уређај за заглављења који пожари звучне таласе на одређеној фреквенцији у Дрону. Након неколико минута, летећи став дрона почео је да постаје нестабилан, а на крају је полако слетио, успешно елиминирајући потенцијалну претњу медицинској опреми болнице.
УАВ заглављивање је важно поље уско повезано са развојем науке и технологије, разумевање ефикасних метода заглављења УАВ-а и сродне једноставне опреме је од великог значаја за обезбеђивање јавне безбедности и одржавање несметаног развоја важних активности. Требали бисмо обратити велику пажњу на развоју поља и стално побољшавам технологију ИАВ заглављења и повезане мере менаџби да би се носили са све сложенијим основним изазовима УАВ безбедности.
