Белсконално ваздушно возило (УАВ) Одбрана обмане на пловидби је напредна технологија која се користи за одбрану, контролу или снимању УАВ-ова. То углавном генерише лажне сигнале са истом фреквенцијом и временском синхронизацијом као позиционирање кодирајућих сателита правих навигационих сателита кроз симулацију и убризгава упутства у навигационом систему беспилотних авиона, чиме се постижу вишеструке тактичке функције, попут не - летећи, као што нису - летећи, као што није - летење, као што није - летење ув. Следе детаљно објашњење одбране од декретирања навигационе обмане:
Прво, технички принципи
Бенструновани ваздушно возило (УАВ) СИСТЕМ ОБРАНИЧНИХ СИСТЕМА ОБРАНЦИЈЕ ИЗВРШЕНО ИГРЕНЦИЈЕ САТЕЛИТНИХ ОРБИТА, ДАЉИХНИХ ЦЛАТ-а, растојања, грешке на даљину, ионосферским грешкама, итд. За сателитске навигационе системе, као што су ГПС, ГЛОНАСТЕР и БЕИДОУ и ГПС-у, и генеришу одговарајуће сателитске орбите, итд. Снабредни сигнали, систем може преварити навигациони систем беспилотног ваздушног возила, узрокујући да га заведе или изгуби пут.
Друго, главне функције
Не - Фли Функција: У одређеним осетљивим областима, као што је јасна зона аеродрома, систем може слати лажне сигнале да погрешно прислушају дрону као не - летење, на тај начин га присиљава да се аутоматски нађе да слети да би се аутоматски вратило или вратила на тачку -.
Функција деложације: Када се открије неовлашћени дрон, систем може да води дрону на унапред постављене области деложације кроз индукционе информације, чиме се постиже ефикасна контрола дрона.
Функција упутства за путање: Систем може да генерише посебне лажне информације о практици за вођење беспилотног ваздушног возила (УАВ) да лете уз унапред постављену руту, чиме се постиже даљински управљач и надгледање УАВ-а.
Треће, предности и карактеристике
Не- Контакт одбрана: У поређењу са традиционалним методама као што су снимак за контакт, уплитање сузбијања и ласерског пуцања, беспилотно ваздушно возило (УАВ) СИСТЕМ ПРИЗЕНЦИЈЕ РАДНИЦА ДОСТАВА. Он вози или искључује УАВ-а слањем ниског сигнала премиштања -, избегавајући штету и ризике који могу бити узроковани физичким контактом.
Минимални утицај на околно подручје: Интензитет излаза сигнала у систему је подмазан, ефикасно осигуравајући да не омета нормалан рад других навигацијских система изван заштићеног подручја, а истовремено не узрокује штету зрачењу људском телу.
Све - Временска одбрана: Систем се може распоредити у одређеним заштитним подручјима. Корисници могу рационално поставити појединачне или вишеструке базне станице засноване на величини и окружењу одбрамбеног подручја које је потребно да изграде све - Време не - Фли заштиту за заштиту од беспилотних ваздуха.
Четврти, апликацијски сценарији
Бенструновани ваздушно возило (УАВ) Систем одбране објекта на пловидбу је успешно примењен у више сценарија, као што су аеродроми, великих веб локација [{0} ваге, затворене, итд. На аеродрому, овај систем може ефикасно спречити беспилоте са "илегално летећи у јасну зону", а илегално "авиони и слетање авиона. У осетљивим областима попут великих веб локација и затвора- смагнућа, овај систем такође може ефикасно спречити дронове да се баве претећим понашањима као што су илегална фотографија и бацање предмета.
